Belarus 320.5

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Description

 

Tracteur universel à roues destiné aux buts de travaux agricols, dans le secteur d’utilités urbaines, travaux de bâtiment, de transport et différentes destinations industrielles.

  • Moteur : à trois cylindres de puissance de 26,5 (36,0) kW (ch)
  • Boîte de vitesses : 16/8 rapports, diapason de vitesses de 1 à 27,5 km/h
  • Système hydraulique d’organes amovibles : universel, séparé, pression maximale de 200 kgf/cm2 capacité de charge de 1100 kg
  • Arbre de prise de puissance : à 2 vitesses-540 et 1000t/min, synchronisé à 2 vitesses : 3,4 et 6,3 t/min de parcours

Performances techniques

Moteur

Type diesel à quatre temps
Model LDW1603/B3
Puissance, kW (ch) 26,5 (36,0)
Vitesse de rotation nominale, t/min 3000
Nombre de cylindres 3
Diamètre d’alésage, course de piston, mm 88/90,4
Cylindrée,l 1,649
Couple maximal,Nm 92,0
Facteur de sécurité du couple,% 12
Capacité du réservoir à carburant 52
Cathégorie 0,6

Transmission

Embrayage moteur sec monodisque, à friction, normalement fermé
Boîte de vitesses mécanique à étages avec les pignons de prise constante, à manchon denté d’embrayage leger, à deux diapasons et à démultiplicateur
Nombre de rapports
en avant 8
en arrière 4
Vitesse de mouvement, km/h:
avant/arrière 1,1-27,5/2,0-14,6
Arbre de prise de mouvement arrière:  
dépendent I, t/min 540
dépendent II, t/min 1000
synchronisé I. t/min 3,4
synchronisé II, t/min 6,3
Couple conique pignons coniques dentellés hélicoïdaux
Differentiel de pont arrière à pignon conique, à 2 satellites et au blocage mécanique
Prises directes  réducteurs mono-étagées à pignon cylindrique denture droite

Gabarits et masse

Longueur totale, mm 3130
Largeur, mm 1670
Hauteur, mm 2250
Empattement, mm 1690
Voie, mm
pour les roues avant 1410
pour les roues arrières 1400
Garde au sol, mm 280
Rayon minimal de braquage, m 3,7
Masse en exploitation, kg
avec la cabine 1840/2850
Dimensions des pneus (standard)
roues avant 210R/80R16
roues arrière 14.2L-20

Système hydraulique 

Universel, séparé, accouplement des équipements attelés à l’aide des doigts aux articulations des barres longitudinales (inférieures) et de la barre centrale.

Capacité de charge pour l’axe de suspension, kg 1100
Pression maximale, kgf/cm2 200
Débit de la pompe, l/min 17
Capacité du réservoir à huile nourrice du système hydraulique et de direction assistée, l 9,0

Freins : principal- à disques fonctionnant à huile, séparé pour les roues arrières droite et gauche ; frein de stationnement : autonome à commande mécanique du frein principal.

Direction : hydraulique à assistance volumétrique à la pompe doseuse et cylindre hydraulique de la trapèze de direction.

Pont train avant : de type portail, à différentiel avec verouillage automatique et mécanisme de dent de loup de marche libre, à la commande à partir de l’arbre secondaire de la boîte de vitesses, au démultiplicateurs monoétagés des prises directes.

Equipement électrique : groupe générateur 65 A de courant alternatif à tension redressée de 14 V et la batterie d’accumulateurs de capacité de 88Ah et de la tension de 12 V, système de démarrage à démarreur de 12 V de la puissance de 2,2 kW.

Cabine : confortable, sécurisée, rechauffage et filtration de l’air amené à l’interieur, vitres thermo-absorbants, vitres latérales et arrière ouvrantes, essuie-glaces pare-brise et lunette électriques, lave-vitre de pare-brise, panneau d’instruments à indication électronique et indicateurs de contrôle des systèmes du tracteur.

Equipements : deux phares, deux paires de sorties du circuit hydraulique en vue des mécanismes additionnels, fixation mécanique de la suspension porteuse, dispositif de remorquage (traverse), commande pneumatique de frein de la remorque.

Option selon commande du client : support à poids avant, dispositif de remorquage, suspension porteuse avant, arbre de prise de force avant, dispositif de traction et de remorquage, arceau de sécurité ou tente en carcasse, pneus 210/80R16 et 11.2-20.

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