В НАШЕМ КОЛЛЕКТИВЕ ТЫСЯЧИ ПРОФЕССИОНАЛОВ САМОЙ ВЫСОКОЙ ПРОБЫ

23 сентября 2013 года

Уважаемые работники машиностроительного комплекса! По случаю вашего профессионального праздника – Дня машиностроителя – примите самые теплые поздравления от меня лично и коллегии Министерства промышленности.


Отечественное машиностроение занимает достойное место в экономике страны, обеспечивая значительный вклад в рост национального благосостояния. Выпуск продукции машиностроения обеспечивается трудом преданных своему делу рабочих, высокопрофессиональных инженерно-технических работников, грамотных управленцев.
В отрасли сохранен научный потенциал, что позволяет и дальше развивать производство, внедрять новейшие разработки, осваивать новые и укреплять нынешние позиции на традиционных рынках сбыта. От результатов работы промышленности сегодня, как и во все времена, зависит успешное решение многих социальных задач, дальнейшее развитие Республики Беларусь, благосостояние ее граждан.
Накануне профессионального праздника выражаю огромную благодарность всем работающим в машиностроительной отрасли за добросовестный, напряженный и плодотворный труд. От всего сердца желаю Вам крепкого здоровья, стабильности и благополучия, движения вперед – к новым достижениям
и победам!

Д.С. КАТЕРИНИЧ, министр.

Говорят, что театр начинается с вешалки. Для трудового коллектива родное предприятие РУП "Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов" начинается с улицы Тракторостроителей. Широкий, по городским масштабам, проспект - главная дорога от проходной по территории завода. На этой улице по правой стороне раскинулись производственные цеха, на левой - аллея Трудовой славы. А если говорить в целом, предприятие внушительно своими масштабами, чистотой территории и благоустройством. Надо сказать, что и в трудовые будни, и в праздники здесь всегда такая картина. Правда, по праздничным случаям, к примеру, по случаю выпуска 10-тысячного трактора, на улице Тракторостроителей демонстрируется техника, выпускаемая на заводе. Скоро для такого парада будет очередной повод. Бобруйские тракторостроители отметят свой профессиональный праздник - День машиностроителя.

РУП «Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов» - известнейшее предприятие не только в Могилевской области, но и далеко за пределами Республики Беларусь. На страницах нашей газеты мы неоднократно рассказывали об успехах и достижениях бобруйских тракторостроителей. Напомним, летом нынешнего года в торжественной обстановке из цеха сборки тракторов вышел 10-тысячный трактор! В новейшую историю предприятия, которая ведет свой отсчет от начала производства в 2007 году малогабаритного трактора «Беларус-320» мощностью 36 л.с., уже вписано много славных страниц. В 2008 году уже был выпушен 1000-й трактор. Модельный ряд пополнили «Беларус-422», «Беларус-622», а также ряд других модификаций машин.
Одновременно с выпуском принципиально новой продукции – трактора, завод стал экспериментальной демонстрационной площадкой страны по внедрению современной технологии по энергосбережению. Программа модернизации производства позволила выйти на качественно новый уровень. Благодаря напряженной работе специалистов всех уровней в кратчайшие сроки были введены в эксплуатацию собственные мощности по производству электрической и тепловой энергии. Одновременно непрерывно осуществлялась отладка производственного конвейера: в 2012 году было выпущено 3050 тракторов!
Завод, фактически, стал лидером по производству малогабаритной техники среди предприятий СНГ. А вообще, по общему количеству выпущенных машин бобруйские тракторостроители - вторые после Минского тракторного завода. Еще отметим, сегодня РУП «БЗТДиА» выпускает такую технику, которая востребована в собственной стране, в ближнем и дальнем зарубежье. Фактически, каждый год коллектив завода достигает новых рубежей в производстве продукции и, главное, в продаже машин и агрегатов.
Накануне профессионального праздника, Дня машиностроителей, мы попросили директора завода Александра АГРАНОВИЧА (на снимке) рассказать об этих и других значимых достижениях трудового коллектива.

Александр АГРАНОВИЧ, директор завода:
"В НАШЕМ КОЛЛЕКТИВЕ ТЫСЯЧИ ПРОФЕССИОНАЛОВ САМОЙ ВЫСОКОЙ ПРОБЫ"

- Наш завод, как и многие другие белорусские предприятия, осуществляющие выпуск сельскохозяйственных машин и агрегатов, работает последние годы в очень непростых условиях, когда ситуация в мировой экономике остается напряженной. Кризис заставил всех работать по-новом. Нашему коллективу удалось в такой ситуации, мягко говоря, в неблагоприятных экономических условиях для развития промышленности в целом, не только продолжить выпуск продукции, но и нарастить объемы производства. Мы прибавили значительно в прошлом году, а в нынешнем держим набранный производственный темп. Коллектив завода к профессиональному празднику подошел в хорошей форме: есть динамика развития производства, экспорта продукции, расширения рынков сбыта. В частности, буквально вчера был подписан новый контракт о поставках партии тракторов в Камбоджу. Мы долго работали над реализацией этого проекта. Он открывает дорогу бобруйскому трактору в новый регион – страны Юго-Восточной Азии. Наш трактор прошел там испытания. С учетом требований климатических и эксплуатационных условий наших торговых партнеров, наш трактор адаптирован для применения на рисовых полях. И будет там успешно работать, так же, как работают все наши машины в самых разных странах.

- Насколько мне известно, география поставок продукции бобруйских тракторостроителей весьма обширна?
- Совершенно верно. В настоящее время мы осуществляем поставки в 36 стран мира. Широкая дилерская сеть головного предприятия «Минского тракторного завода» вкупе с целенаправленной работой маркетинговой службы нашего предприятия позволила значительно увеличить объемы продаж. О том, насколько успешно организована маркетинговая политика завода, красноречиво свидетельствует и тот факт, что Минский моторный завод внедрил недавно в серийное производство двигатель именно для наших машин. Уже сейчас в сборочном цехе завода на трактора устанавливается двигатель белорусского производства. Реализация такого проекта стала возможной благодаря тому, что наш завод выпускает современную технику, востребованную в самых различных отраслях. Сама динамика развития производства подтолкнула к тому, чтобы «сердце» машины, двигатель, был собственного производства. Надо отметить, что двигатель ММЗ не уступает по своим техническим параметрам лучшим зарубежным аналогам.

- Александр Георгиевич, о делах минувших дней. Помнится, когда прозвучало, что в Бобруйске будет организовано производство трактора, то скептики злословили, дескать, зачем создавать «отверточную» сборку «Беларуса», счет которым будет на пару сотен штук в год?
- К сожалению, скептики – это чаще всего плохо информированные люди. Уже изначально перед нами стояла задача – создать законченный цикл производства. Трактор – это сложный товар, сложный технический продукт. Заслуга коллектива, каждого рабочего и специалиста, что сегодня создан такой законченный цикл производства, когда основное количество узлов и агрегатов выпускается именно на нашем предприятии. Кстати сказать, уже в прошлом году более половины всех комплектующих производили сами. Стратегически мы были ориентированы не на сборку машин из готовых комплектующих, как вы выразились, «отверточную» сборку. Перед нами стояла другая цель. И мы ее уже практически достигли. Сейчас перед нами стоят вопросы по дальнейшему техническому развитию действующего производства. На текущий год инвестиции для этих целей составляют около 100 миллиардов рублей. В 2012 году освоено инвестиций в размере 85 миллиардов. О чем это говорит? Мы работаем на ближайшую и отдаленную перспективу, понимая современные тенденции при использовании тракторов в различных отраслях: в сельском хозяйстве, жилищно-коммунальной отрасли, в строительстве и др.

- Кстати сказать, Александр Георгиевич, для работы в ЖКХ были специально разработаны несколько модификаций?
- Совершенно верно. И в ряде регионов России наша техника зарекомендовала себя блестяще. Востребованы наши машины и у себя на родине. Современные тенденции по благоустройству городов, да и малых населенных пунктов таковы, что тракторные «гиганты» при эксплуатации наносят ущерб тротуарному покрытию и бордюрам. Неповоротливы для работы на дворовых территориях. По этим и другим параметрам наша техника становится все более востребованной: она экономична и маневренна.
К сказанному можно добавить, что в настоящее время в аэропорте «Домодедово» с успехом эксплуатируют наши машины. Современный малогабаритный «Беларус» - настолько универсальный трактор, что спрос на него со временем будет расти. Он востребован в малых фермерских хозяйствах, на приусадебных участках, для поддержания благоустройства сельских населенных пунктов и так далее. В некоторых областях Беларуси сельские Советы приобретают у нас трактора для собственных нужд и оказания услуг населению. За несколько сезонов трактор окупается и приносит чистую прибыль. Выгодно всем, когда под руками есть такая техника, чтобы посадить сельскохозяйственные культуры и убрать. В общем, наш трактор помогает в решении множества жизненных задач.

- И как показывает опыт работы вашего коллектива, выигрывает тот, кто не теряет времени даром?
- В этом и суть принципа: «Работать по-новому». Другого времени просто не будет. Стратегическая цель нашего предприятия – укреплять свои позиции на существующих рынках сбыта, осваивать новые за счет создания продукции высокого качества. Благополучие каждого члена коллектива и их семей напрямую зависит от того, насколько успешно работает весь завод в целом.

- Кадры – это основа любого производства. Наверное, в связи с организацией производства тракторов численность работающих выросла. Хватает квалифицированных специалистов?
- В настоящее время на заводе работает около 3700 человек. Штат укомплектован полностью. Объемы выпуска продукции увеличиваются, прежде всего, за счет роста производительности труда. Что касается квалификации, то из 300 руководителей различного уровня более половины имеют высшее образование, более ста рабочих окончили ВУЗы, около 500 человек - со средним специальным образованием. Мы активно сотрудничаем с учебными заведениями города. Во время производственных практик проводим доподготовку ребят с учетом специфики нашего предприятия. Многие из тех, кто зарекомендовал себя положительно, приходят работать к нам на предприятие. Каждому работнику предоставлена возможность учиться в высших и средних учебных заведениях, оплачивается отпуск на время сессий и экзаменов.

- Александр Георгиевич, вопрос о социальных гарантиях и социальной защищенности работников предприятия. Каким социальным пакетом располагает сегодня каждый работающий?
- В последние годы на развитие социальной сферы были заработаны и выделены значительные средства. Прежде всего, надо сказать, что мы начали с благоустройства внутризаводских и прилегающих территорий, завершили реконструкцию физкультурно-оздоровительного комплекса, в котором - спортивные залы, имеется восстановительный центр с сауной и бассейном, комната психологической разгрузки. Наш известный лозунг: «Территория завода - территория здоровья!» - это не просто красивые слова. Чтобы достичь здоровой производственной атмосферы созидания, нужно работать. Работать ответственно, с полной отдачей сил. Сейчас в коллективе в целом есть понимание, что все блага мы создаем сами. В том числе и пакет, так называемых, социальных гарантий.
Коллективным договором на 2013-2016 годы, принятом в марте текущего года, предусмотрен ряд социальных мер по поддержке работников предприятия. Приняты обязательства по социальной защите молодежи, поддержке ветеранов войны, инвалидов и пенсионеров, других категорий. Емкий документ, которым и руководствуемся в своей практической деятельности. Социальное партнерство между руководством предприятия и профсоюзным комитетом выражается в том, что мы решаем вместе общую задачу: обеспечиваем нормальный производственный процесс, охрану труда и, конечно, оздоровление
и лечение работников завода и членов их семей. Лучше работаем – больше возможностей по материальному поощрению и социальным гарантиям.

- Александр Георгиевич, возвращаясь к теме о достижениях 2013 года, хочется вспомнить ваше выступление перед участниками торжественной церемонии по случаю выпуска 10- тысячного трактора. Вот у меня в блокноте есть такая запись: «Десять тысяч тракторов – это целая веха успешной и плодотворной работы! Это стабильность и множество воплощенных в жизнь проектов и, наконец, благополучие работников и их семей».
- Вот именно. Стабильность в стране, стабильность на каждом отдельно взятом предприятии – это залог успехов в работе. Или, правильнее сказать, главное условие. Кто работает на заводе, прекрасно представляет себе, как весь цикл производства взаимосвязан. Чтобы заводской конвейер функционировал в штатном режиме, необходимо каждому четко выполнить свои обязанности. В общем, нужен в работе высокий профессионализм каждого. У нас на предприятии, говорю это с особой гордостью, - тысячи профессионалов своего дела самой высокой пробы. Поздравляя их с Днем машиностроителя, желаю каждому здоровья, уверенности в собственных силах, в перспективе развития нашего завода. Благополучия и успехов!

О ПРЕДПРИЯТИИ
История предприятия берет свое начало в августе 1945 года. Тогда в Бобруйске была организована Бобруйская межрайонная мастерская капитального ремонта. В функции мастерской входили: ремонт тракторных моторов, изготовление и регистрация запасных частей к тракторам и другим сельскохозяйственным машинам.
В июле 1958 года на базе Бобруйской межрайонной мастерской капитального ремонта был создан «Бобруйский ремонтный завод», специализацией которого были определены ремонт малотоннажных грузовых автомашин, а также двигателей к тракторам.
В конце 1959 года «Бобруйский ремонтный завод» был переименован в «Бобруйский завод автотракторных деталей» и переориентирован на выпуск новой продукции – запасных частей к автомобилям и тракторам. В процессе перестройки производства на площадях монтировалось новое оборудование, осваивались новые виды продукции, технологические процессы, строились новые корпуса.
В результате проведенных мероприятий уже в 1963 году было освоено производство 24-х наименований запчастей к тракторам и автомобилям, а также передано с Минского тракторного завода и освоено  16 наименований запасных частей к тракторам МТЗ.

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВХОД РУП «БЗТДиА»
11 апреля 1972 года было организовано производственное объединение «Минский тракторный завод», в состав которого вошел и Бобруйский завод ТДиА. С этого периода за счет тесной кооперации с МТЗ ассортимент выпускаемых запчастей к тракторам минского производства стал расширяться ежегодно.
В итоге, на сегодня общая номенклатура деталей и узлов, выпускаемых «Бобруйским заводом тракторных деталей и агрегатов», достигла около 1500 наименований.

С января 2007 года предприятие по лицензии Минского тракторного завода начало выпуск малогабаритных тракторов «Беларус-320» мощностью 36 л.с. и его модификаций: машины погрузочной «Беларус МП-320», машины уборочной «Беларус МУ-320», машины погрузочно-уборочной «Беларус МПУ-320». В декабре 2008 года с конвейера сошел первый трактор «Беларус-422.1», а в октябре 2009 года - тракторы «Беларус-422» и «Беларус-622». В конце 2009 года РУП «БЗТДиА» освоило выпуск трактора «Беларус-321» (36л.с.), а в декабре 2010 года была представлена новая модель трактора «Беларус-311». Всего за время после начала производства заводчанами освоено производство 9-и основных моделей тракторов и 9-и моделей коммунальных машин на их базе, а также самосвального полуприцепа ПМТ-330, предназначенного для работы с тракторами 320-й серии.

Сегодня РУП «Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов» — современное индустриальное предприятие, прошедшее за 65 лет путь от небольших мастерских по ремонту тракторов и техники для сельского хозяйства до одного из лидеров белорусского сельхозмашиностроения.
Продукция завода пользуется повышенным спросом, как на внутреннем рынке, так и в странах ближнего и дальнего зарубежья. Основным экспортным рынком сбыта продукции предприятия в последние годы является Российская Федерация. Значительные объемы как запасных частей, так и тракторов поставляются и на рынки других стран Восточной Европы (Украина, Чехия, Словакия, Польша, Литва и т.д.), Центральной Азии (Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, Кыргызстан и т.д.), Закавказья (Армения, Азербайджан, Грузия). Постоянные партнеры завода работают в таких странах, как Болгария, Венесуэла, Вьетнам, Германия, Монголия, Румыния, Пакистан, Сербия и др. Всего продукция с маркой завода поставляется более чем в 50 стран мира.
Специалисты предприятия постоянно работают над увеличением номенклатуры производимой продукции и расширением географии ее поставок.

ЮБИЛЕЙ! 50 ЛЕТ НА ЗАВОДЕ
Владимир АЛЕКСИН – известнейший человек на заводе. С 12 августа 1963 года он работает на этом предприятии! Начинал трудовую деятельность так, как и многие в то время. Вначале пришел учеником. Здесь же и получил первую профессию – сверловщик. Потом работал по этой специальности около 15 лет. Длинный трудовой путь. Дальше – больше. И вот он - Алексин - наладчик оборудования. В настоящее время Владимир Алексеевич продолжает работать именно в этой должности.

О наладке оборудования Владимир Алексеевич мог бы рассказывать часами. Знаний у человека масса. Руки, как говорится, золотые. Сам наработал такой собственный производственный опыт, что впору о нем в учебниках для студентов машиностроительных ВУЗов рассказывать. Правда, ни в одном техническом учебнике никогда не рассказывалось об особой наладке-отладке. О том, как должен жить и работать человек, чтобы успешно работать полвека на заводе. И вот так, как Алексин, работать самозабвенно, сохраняя и наращивая знания, опыт, навыки и умения.

- Когда я пришел работать на завод, то это было совсем другое предприятие. Маленький цех, - рассказывает Владимир Алексеевич. – Годы строительства завода были впереди. А сейчас, видите, какой у нас завод – махина! Были у нас и благоприятные времена, и сложные.

О пресловутых девяностых прошлого века, в которые многие предприятия, попав в экономический коллапс, так и сгинули. Алексин вспоминает с гордостью:
- Наш завод выдержал это испытание. Многопрофильное предприятие. Незабываемое время, когда на заводе был выпущен первый трактор. Наверное, каждый работник постарался хоть на минуту, но попасть в цех сборки тракторов, чтобы увидеть этого первенца. В очень торжественной обстановке прошел выход из цеха 1000-го трактора. Время на производстве летит быстро. Люди работают. Уже позади выпуск и 10-тысячного трактора. Это был день открытых дверей.

Праздничное настроение. Радовала сама картина: перед зданием цеха, как в торжественном строю, целая линейка наших тракторов самых различных модификаций. Когда люди видят результаты своего труда, это прибавляет сил и энергии. Работать на нашем предприятии, говоря одним словом, можно. Можно работать и нужно. Что касается секретов производственного долголетия, то все элементарно просто – есть внутренний распорядок завода, правила. Соблюдай, не нарушай, делай свое дело, и все.

Казалось бы, незамысловатая схема. А реально в этом и скрыт феномен Алексина и многих других ветеранов производства, живущих и работающих по таким принципам, которые всегда в почете – трудолюбие и ответственность. На заводе, если человек по-настоящему предан своему делу, нет времени для томления духом.

И пусть на теле у человека нет такой кнопки, как на станке «пуск» и «стоп», но есть проходная завода. Прошел через нее и включайся в работу. Завод – такой механизм, где все взаимосвязаны. Отлажено производство – идет выпуск новых машин. Есть успехи и достижения. Достижения - личные и коллектива в целом!

СТАРШИЙ МАСТЕР
Старший мастер. Должность говорит сама за себя – «старшой»! Значит, опытный. Вячеслав НИКИФОРОВ – человек, о котором люди говорят: «Наставник по призванию. Свое дело знает. С молодежью работает по-отечески: взыскательно, строго, но справедливо!»
- На завод я пришел работать в 1999 году, - рассказывает Никифоров. - До этого работал водителем в колхозе имени А.Невского Бобруйского района. Потом сменил место жительства. И устроился на работу на «ТДиА». Начинал станочником. Со временем выдвинули. Пять лет работаю мастером. Коллектив большой. И много тех, у кого значительный производственный опыт. Мы понимаем, что в производстве самый важный момент – это подготовка молодых кадров. Директор нашего предприятия Александр Агранович работе с молодыми специалистами задает весь тон. У него каждый, кто пришел на завод после колледжа, на особом контроле. И в цехах соответствующее отношение. К современной молодежи, порой, много претензий. Дескать, какое особенное – непонятное поколение. На самом деле – обычные ребята, правда, очень информированные. Но это хорошо. И работать хотят. И зарабатывать. В общем, все как и положено. Тот, кто любит свою работу, пришел на предприятие по зову сердца – всегда будет в деле. Главное – работать ответственно!

РАБОТАЕМ НА ЗАВОДЕ. ЭТИМ И ГОРДИМСЯ!
Алексей ЗАХАРЧУК и Илья ЧУКАНОВ – молодые специалисты.
- Я учился в машиностроительном колледже в Бобруйске. На практику направили сюда, на завод, - рассказывает Алексей. – И третий месяц, после окончания, работаю в третьем цехе. Хороший коллектив.
И заработная плата достойная. Руководство с пониманием относится к молодым специалистам. Помогают. В общем, мне нравится моя работа. Я станочник широкого профиля четвертого разряда. Завод, как я понял, это школа профессионального мастерства. Работай, и всегда более опытные товарищи помогут. Наш старший мастер Вячеслав Никифоров – это по-настоящему наш наставник!
Илья Чуканов работает на заводе больше, чем Алексей. Его практика здесь проходила два года назад. Три месяца пролетели мгновенно, но навсегда запомнился этот момент в жизни. А кто из нас не помнит, как началась трудовая жизнь.
- Я начал работать, и мне понравилось. Попросил, чтобы дали рекомендательное письмо и приняли на завод. Так я оказался здесь. И очень доволен. У меня такая же специальность, как и у Алексея – станочник широкого профиля. Честно говоря, вначале было трудно. На заводе распорядок строгий. И работать, как казалось вначале, очень нелегко. Уставал физически. А потом втянулся, и сейчас нормально. Работаю на этом заводе, и этим горжусь.
Михаил СЕВОСТЬЯНОВ

Версия для печати